Цврстина | 39-42HRC |
Јачина на истегнување | ≥ 1320 MPa |
Крајно затегнувачко оптоварување | ≥406000N |
Хемиски состав | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
Модел | Завртка за тркала HINO со навртка на тркала |
Референца бр. | |
Теренот на конецот | М20×1,5 |
Должина | 78 мм |
Квалитет | 10,9, 12,9 |
Материјал | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Површина | Црн оксид, фосфат |
Лого | како што се бара |
MOQ | 3000 парчиња секој модел |
Пакување | неутрален картон за извоз или по потреба |
Време на испорака | 15-40 дена |
Услови на плаќање | T/T, 30% депозит + 70% платен пред пратката |
Достапни се повеќе модели/големини за завртки за тркала HINO (Ние правиме строго според вашите цртежи или примероци)
МАРКА | M | L | L1 | H | Големина на орев |
Hino EM100 напред | М20х1,5 | 78 | 37 | 10 | SW41xH26 |
Висококвалитетни тркалезни прачки
Одделение за челик | Користете | Тврдост на Роквел (GB/T4340.1-1999) | Стандард за спроведување |
45 (SAE1045,S45C/S48C) | За 8.8 одделение | HRC28-32 | GB/T 699 |
40 Cr (SAE5140,SCr440) | За одделение 10.9 | HRC32-39 | GB/T 3077 |
35 CrMo (SAE4135,SCM432/SCRRM3) | За 12.9 одделение | HRC39-42 | GB/T 3077 |
42 CrMo (SAE4140,SCM440) | За 12.9 одделение | HRC39-42 | GB/T 3077 |
Цртеж на завртки со висока јачина
Целта на процесот на цртање е да се измени големината на суровините, а втората е да се добијат основните механички својства на прицврстувачот преку деформација и зајакнување.Ако распределбата на односот на намалување на секој премин не е соодветна, тоа исто така ќе предизвика торзиони пукнатини во жицата на жичаната прачка за време на процесот на цртање.Дополнително, ако подмачкувањето не е добро за време на процесот на цртање, може да предизвика и редовни попречни пукнатини во ладно извлечената жичана прачка.Насоката тангента на жичаната шипка и жичаниот влечење умираат во исто време кога жичаната шипка се вала од устата на матрицата од жицата за пелети не е концентрична, што ќе предизвика влошување на абењето на унилатералната дупка на матрицата за влечење жици. , а внатрешната дупка ќе биде надвор од круг, што ќе резултира со нерамна деформација на влечење во периферниот правец на жицата, со што жицата е надвор од толеранција, а напрегањето на напречниот пресек на челичната жица не е рамномерно за време на студот процес на насочување, што влијае на брзината на поминување на ладно упатување.
Професионален производител од 1985 година, работилница од 23000 м2, 300 високо обучени работници, целосна комплетна опрема за производство на ЦПУ, напредни лабораториски капацитети за тестирање, главни производи се завртки за тркала, навртка на тркалото, завртка во стилот на пружина, централен болт.
Q1 што е со вашата контрола на квалитетот?
Ние секогаш го тестираме материјалот, цврстината, затегнувањето, солениот спреј и така за да го гарантираме квалитетот.
Q2 кои се вашите услови за плаќање?
Можеме да прифатиме TT, L/C, MONEYGRAM, WESTERN UNION и така натаму.
Q3 дали можете да понудите бесплатни примероци?
Ако имаме примероци од акции, можеме да понудиме бесплатни примероци, ве молиме сами да платите експресна такса.
Q4 дали можам да ја посетам вашата фабрика?
Да, искрено добредојде да ја посетите нашата фабрика.
Q5 која е класата на завртката на главината?
За завртката на главината на камионот, обично е 10,9 и 12,9
Q6 дали нудите OEM услуга?
Да, можеме да понудиме OEM услуга.
Q7 кој е вашиот MOQ?
Зависи од производите, обично завртка за главнина MOQ 3500PCS, централен болт 2000PCS, u завртка 500 парчиња и така натаму.