Процес на фалсификување на завртки за камиони

1.Материјал: Обично се користи легиран челик со висока цврстина или јаглероден челик

2. Предзагревање на челичната палка: Загрејте ја челичната палка на соодветна температура за да обезбедите добра пластичност на материјалот

3. Дизајн на мувла: Дизајн и производство на калапи за фалсификување погодни за завртки за камиони

4. Работа на ковање: Ставете ја претходно загреаната челична палка во калапот за ковање и нанесете притисок за да ја формирате саканата форма

5.Термичка обработка: По фалсификувањето, завртките за камиони обично бараат термичка обработка за да се подобри нивната цврстина и цврстина.Вообичаените методи на термичка обработка вклучуваат гаснење и калење.

6. Површинска обработка: Со цел да се подобри отпорноста на корозија и отпорноста на абење на завртките, обично се врши површинска обработка.Вообичаените методи за површинска обработка вклучуваат галванизирање, обложување со никел, фосфатирање итн.